從聖馬可廣場出發,穿過一條名店街,走到「聖摩西教堂」Chiesa di San Moisè。
教堂重建於9世紀,供奉舊約先知摩西。擁有雕刻精美的巴洛克立面,可惜今日未開放參觀內部。
我們就在聖摩西教堂前方,小橋旁的碼頭搭乘貢多拉遊威尼斯。
「貢多拉」Gondola,又名「鳳尾船」,是威尼斯特有的、最具代表性的傳統划船。
幾世紀以來,貢多拉一直是威尼斯境內主要的交通工具。
有人說:沒搭過貢多拉,就不算到過威尼斯;所以一定要來體驗看看啦!
這是我們乘坐的貢多拉,每艘船可以乘載5~6人。
穿著紅白條紋上衣,帶著墨鏡的義大利人,是我們這艘船掌舵的船夫。
準備啟航囉!
貢多拉有十分悠久的歷史,11世紀是貢多拉最盛行的時期,當時的數量超過了一萬隻。
但如今的威尼斯僅剩下幾百隻貢多拉,而且多作為旅遊用途。
貢多拉長約12米、寬約1.7米的黑色平底船,裝飾華美,兩頭高翹呈現月牙形。
貢多拉的船頭呈S形,船頭包著鋼皮,船尖上帶有6個鋼齒的銅飾。
象徵威尼斯總督的帽子,和威尼斯市中心的6個行政區。
每條貢多拉由一名穿著條紋制服的船夫駕駛,不同顏色的制服應該是隸屬不同家船公司吧!
船夫站在船尾靠行駛方向的左側面向船頭,用單隻船槳在船的右側水中推水。
16世紀時,貢多拉的船身外觀非常艷麗,有著各種色彩繽紛的裝飾。
貴族們經常乘坐裝飾著緞子和絲綢、雕刻精美的貢多拉炫耀自己的財富。
為了遏制這種奢靡的風氣,威尼斯政府在1562年頒布了一條法令,規定所有的貢多拉必須漆成黑色。
這傳統一直被保持下來,如今的貢多拉也是統一的黑色,只有在特殊節日才會被裝飾成花船。
不過船身內部的座椅,可就少不了豪華的裝飾,用以吸引更多觀光客。
搭乘貢多拉穿梭於威尼斯錯綜複雜的小水道,迎面吹來涼爽的微風,非常愜意。
途中穿過數不清的小橋,聽說漲潮時的高水位會造成船隻無法通過,幸好我們沒遇到。
長形的鳳尾船穿梭在拱橋水渠、古厝巷弄之間,帶來無限浪漫的心靈感受。
輕鬆的遊覽這個由商人建造的水都,以及被青綠色水道所環繞的市景。
猶如電影中的優美情景,歷歷在目。
橋上的遊客拿相機對著水道上的貢多拉拍照,船上的我們也往橋上拍,形成有趣的畫面。
悠遊在歷史久遠的古樸房舍中,更能體會這座水上城市以舟代車的特殊風情。
整座威尼斯共有160條四通八達的運河,400多座大小橋樑,每座橋樑都有自成一格的美感。
逛完蜿蜒曲折的小水道,眼前豁然開朗。
原來是船夫將貢多拉駛進視野寬闊的「大運河」
再次看到橫跨大運河的雷雅多橋
船行至大運河,兩旁少了建築物的遮蔽,義大利熱情的陽光灑在身上。
船夫們不約而同的戴起遮陽帽,船上的遊客則是紛紛打起遮陽傘。
從大運河上看威尼斯最古老的雷雅多橋,是最美的角度。
威尼斯另一種交通工具:水上計程車
貢多拉船的兩側,立著金色的美人魚雕像。
15世紀的法國作家曾描述大運河「是全世界最好的道路,擁有最美麗的建築」。
這條S型縱貫威尼斯市區、全城最寬闊的「道路」,是威尼斯交通上的動脈,船隻往來繁忙。
大運河兩岸擁有超過170棟建於13~18世紀的建築,如同一座露天的建築博物館。
搭乘貢多拉欣賞大運河沿岸的美麗建築,更能深入了解威尼斯共和國時期的繁華與藝術。
逛完大運河,貢多拉再次回到錯綜複雜的小水道。
繞行一大圈,約40分鐘的航程,回到剛才上船的碼頭,結束了意猶未盡的貢多拉遊水都之行。
教堂廣場前一隻金黃色的捲毛狗,慵懶的享受著義大利的陽光。
狗狗可愛的模樣,連路過的遊客也忍不住摸摸頭打招呼呢!

午安...
船如果能隨心所慾的彩繪各種顏色和圖樣 一定更美啦~
芬妮晚安....如果能自由彩繪和裝飾一定很美....
可惜在威尼斯看到的貢多拉多數依循傳統漆成黑色,不過也因此成為特色之一囉!
威尼斯是很漂亮的水都, 不過鳳尾船有點小失望, 不是很乾淨的水, 也沒唱歌, 沒有很浪漫的感覺
我在出國前都會上網做功課,所以早就知道威尼斯的水是青綠色,而且現在的貢多拉船夫也很少唱歌了。
這些一點都不影響我對威尼斯的觀感,也沒什麼好失望的。
浪不浪漫端看個人心境,我覺得景色優美、航程舒適就很值得一遊,也許跟懂得浪漫的人一起坐船也很重要?