Vivian愛旅行

號稱極簡版的「新竹捷運」終於通車了！

一個月前才看到竹中站只蓋一半而已，想說又要跳票了，沒想到真的完工了。

這次通車的同時有六家線和內灣線，中間的轉乘站就是「竹中站」啦！

區間電聯車有三種：

新竹（台鐵）＜－－＞六家（高鐵）

新竹（台鐵）＜－－＞內灣（舊內灣線）

竹中               ＜－－＞內灣（舊內灣線）

新竹／六家往返每半小時一班，從早上6點多到晚上11點多都有車。

新竹／內灣往返每天只有五班車，配合通勤者只有很早和很晚的班次。

竹中／內灣往返每小時一班，彌補往返內灣的中間時間。

進入台鐵火車時刻表，點選左方的「時刻表下載」

再點最下方的「內灣/六家線（自100.11.11啟用）」就可以下載最新時刻表。

因為班次沒有很密集，出門前最好查一下囉！

通車隔天原本計畫要搭內灣線到內灣老街走走，沒想到午後一場大雨打亂行程。

晚餐後天氣終於放晴，所以還是開車到竹中車站附近繞繞。

沒想到晚上燈火通明的車站還蠻美的

帆船造型的大門有一點兒像「迷你版」的竹北高鐵站

站前廣場還有一些民俗風的造景

完工後也許會成為附近居民散步休閒的新去處

售票口有人在排隊領取每天限量的紀念車票

11/12～11/25 開放免費搭乘內灣線唷！(我們今天搭的六家線也是免費的喔～)

免費試乘期間，旁邊的自動售票機暫停使用。

車站內新穎的設備感覺不錯

10分鐘後剛好有車班，那就試乘一段體驗看看。

領了兩張印有今天日期的紀念車票，準備進站搭車囉！

最喜歡看火車的 Jolie 居然睡著了，只好抱著進去候車。

站上長長的手扶梯，通往竹中車站的第一月台。

看到L抱著小孩，貼心的站務人員主動幫我們「喬」了一個候車座位，揪感心～

對面的第二月台是從「內灣站」發車往「新竹站」的候車區

我們在1B月台等候從「六家站」開往「新竹站」的車

火車進站啦！

外型一點都不酷炫的電聯車.... (L：難道會是全新的捷運車廂嗎？) ....果然是我想太多。

坐上火車精神就來啦！

旁邊1A月台的內灣線彩繪小火車也靠站了！好想改坐那一班，可惜現在去內灣有點晚了，還是下次吧！

開車啦～好像我比 Jolie 還興奮呢！

不到1分鐘就抵達第一站「竹科站」(原新莊站)；其實這一站才是離我家最近的站，上下車的人好多喔！

列車上的螢幕會顯示路線圖及預計到達下站的時間；當然也少不了官方的宣傳廣告啦！

抵達第二站「世博站」(原千甲站)；世博館沒蓋好前，這一站果然很冷清，而且關門速度超快的。

這一段開了約10分鐘抵達「北新竹站」，月台看起來很大，但沒什麼特色耶！

從「北新竹站」到「新竹站」距離非常近，但車行速度緩慢，不知道是不是因為要和火車會車？

抵達「六家線」的終點站「新竹火車站」的第三月台，果然是人潮洶湧啊！

因為時間不早了，撘乘原班車返回「六家站」(高鐵新竹站)。

大約20分鐘左右，抵達竹北「六家站」。(中途停靠站跟來程相同)

站在月台上望向對面的「竹北高鐵站」，兩站之間應該有空橋可以相通吧？

「六家站」的候車座位都有透明玻璃採光罩包覆著，真是特別的貼心設計。

在六家站停留5分鐘，乘坐原班車返回「竹中車站」。

在紀念車票後方蓋上「竹中站」的紀念章

車票可以帶回家作紀念喔！

回家途中經過「竹科站」(原新莊站)

前方有片不小的停車場

停好車走進車站逛逛囉！

「竹科站」前的造景是大陶甕

大約3層樓高的站體建築外觀

竹科站的腹地很大，可惜沒有氣派的門面。

櫃台的時刻表及紀念車票都已發放完畢了

通往月台的手扶梯是感應式的 (剛開始沒發現，因此被L笑了很久哩！)

搭手扶梯到竹科站月台

月台構造跟竹中站大同小異，不過規模略小一點。

火車進站啦！今天看到不少人帶著重裝備來拍火車，想必很快會在網路上看到不少美照啊！

進站速度太快所以糊掉了 (好啦～我承認是我手震)；這樣也有朦朧的美感呀....(自我催眠中)。

逛完2F月台區，返回車站1F大廳。

竹科站票價表；到新竹站、六家站、竹東站皆15元，到內灣31元，票價很親民。

竹科站路線圖及轉乘資訊

竹科站時刻表；目前每班車間隔30分鐘，鼓勵大家多利用，希望以後能增加為每10分鐘一班車。

今天試乘的感覺還不錯，但有些站停留時間較久，不知是否有特殊考量？不然其實可大幅縮短車行時間。

「六家線/內灣線」雖然不是真正的捷運，但同樣可以紓解從新竹市區到園區、高鐵區尖峰時刻的交通。